Gobierno de La Rioja

Ceniceros destaca los beneficios que supondrá para la seguridad vial la mejora de la LR-113

La prioridad del Gobierno en el ámbito de carreteras es la seguridad vial y el mantenimiento en buen estado de la red autonómica, que se extiende a lo largo de 1.500 kilómetros, para facilitar los desplazamientos de vecinos y visitantes

El presidente del Gobierno de La Rioja, José Ignacio Ceniceros, ha subrayado los beneficios que, desde el punto de vista de la seguridad vial, reportará el ensanche y mejora de la carretera LR-113 entre la Venta de Goyo y la presa de Mansilla.

En este sentido, ha recordado que la prioridad del Gobierno de La Rioja en el ámbito de carreteras es la seguridad vial y el mantenimiento en buen estado de la red autonómica, que se extiende a lo largo de 1.500 kilómetros, para facilitar los desplazamientos de vecinos y visitantes. “Invertir en la red regional de carreteras es apostar por una Rioja vertebrada, que conecte la Sierra y el Valle, los pueblos y las cabeceras; y también cohesionada, con similares estándares de servicios y de bienestar en todas las zonas y con especial sensibilidad por los pueblos pequeños”, ha asegurado.

José Ignacio Ceniceros, que ha participado en la presentación del proyecto, ha añadido que esta obra se ha licitado con un presupuesto de casi 4 millones de euros y un plazo de ejecución de 16 meses, y que hay una partida de 1,5 millones consignada en los presupuestos de 2019 para poder comenzarla. “Sé que esta es una de las principales demandas de las 7 Villas”, ha declarado y, por ello, según ha puesto de manifiesto, retomar el ensanche del Corredor del Najerilla ha sido para el Gobierno de La Rioja “un objetivo permanente que ahora podemos acometer”.

A la presentación también han asistido el consejero de Fomento y Política Territorial, Carlos Cuevas; el director general de Obras Públicas y Transportes, Carlos Yécora; y los alcaldes de  Mansilla, José Manuel Ballesteros; Villavelayo, Alfredo Herrero; Canales de la Sierra, José Luis Vicario; Ventrosa, Carlos Fernández; Viniegra de Abajo, Laura Crespi, y Viniegra de Arriba, José Ignacio Martínez.

Por otra parte, José Ignacio Ceniceros ha indicado que las obras en esta carretera “llevan aparejado un gran esfuerzo económico, un millón de euros por kilómetro, pero son necesarias si queremos que los principales corredores autonómicos sean seguros para vecinos y visitantes”.

El proyecto contempla la ampliación de la plataforma de la calzada hasta alcanzar una anchura de 7 metros, con dos carriles de 3 metros cada uno y arcenes de 0,5 metros en ambas márgenes, para garantizar el paso con seguridad de dos vehículos que circulan en sentido contrario.

Además, se mejora el trazado, aprovechando el recorrido actual en lo posible y modificando, en especial, las curvas más peligrosas para proporcionar mayor visibilidad a los conductores y mayor seguridad en las maniobras.

También incluye la renovación del firme de la calzada, la construcción de estructuras para ampliar la calzada (voladizos) y muros de contención, para evitar desprendimientos en esta zona con unas condiciones orográficas complejas; y la instalación de barreras y otros elementos de seguridad, así como la mejora del drenaje, la renovación de la señalización horizontal y vertical, la restauración del medio natural y la estabilización de taludes.

La intensidad media diaria en el tramo en el que se va a actuar se cifra en 160 vehículos diarios, de los cuales el 10% corresponde a pesados.

Corredor del Najerilla

La LR-113 es una de las principales carreteras de la red viaria autonómica. Su trazado, que sigue el curso del río Najerilla, cuenta una longitud de 75 km para comunicar Cenicero y Canales de la Sierra, pasando por Villavelayo, Mansilla de la Sierra, Tabladas, Anguiano, Bobadilla, Baños de Río Tobía, Mahave, Nájera y Uruñuela, además de favorecer la conexión con las vías de alta capacidad N-232 y AP-68 en Cenicero.

En los últimos 20 años, la inversión en la mejora de esta carretera asciende a cerca de 20 millones de euros y la última actuación importante llevada a cabo en este corredor se remonta al ensanche y mejora entre la Ventas de Macario y Goyo, completada en 2009 con un importe de 5,1 millones de euros para acondicionar un recorrido de 5,2 km.


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